Introduksjon - Bærum Sykkelpark 

15. november  2025 var det frist for å sende inn søknad til Bærum Kommune for å få med nye idrettsanlegg i kommunens anleggsplan for 2027 til 2030. Her sendte BOC inn foreløpige planer for sykkelparken. Nedenfor er presenteres utdrag av planen som ble sendt til kommunen.

Full beskrivelse av prosjektet finner du her: 

Dronefoto: Dagens område (Juni 2025) med BMX bane i senter av bildet, pumptrack mellom klubbhuset og BMX banen og kommunens modulære pumptrack til høyre i bildet.  Foto: Oppvekst Prosjekt 

Visjon for området 

I tillegg til å bli en trenings- og konkurransearena for organisert idrett ønsker vi at området skal bli: ​ 

• Et utfartsmål for familier som vil ha "skjermpauser" og aktivitet sammen​. 

• Et område der ungdom møtes på fritiden for aktivitet på to hjul (sykkel, scoot, skateboards)​ 

• Et utvidet aktivitetsområde rundt Bryn skole som kan benyttes av skole/SFO  

Bærum Sykkelpark skal være et inkluderende og allsidig tilbud for syklister av alle slag samt samle syklister og sykkelaktivitet for hele Bærums befolkning. 

Prosjektbakgrunn

Bærum og Omegn Cykleklubb (BOC) er en av Norges største sykkelklubber. Medlemstallene varierer mellom 600 og 700 aktive medlemmer der omtrent 200 er barn og unge under 16 år. De senere år har det kommet flere nye medlemmer til klubben og interessen for å starte med sykling blant barn og unge i Bærum er stor. Den samme økningen ser vi også nasjonalt. Dette er en trend som har vart over flere år og som ser ut til å fortsette å øke. Utviklingen av Bærum Sykkelpark er nedfelt i klubbens “Visjoner og Strategier” som et av tiltakene for å spre sykkelglede, og BOC har ambisjoner om å kunne aktivisere minst dobbelt så mange barn i organisert idrett, og forhåpentlig minst like mange i uorganisert aktivitet, i fremtiden. I takt med en økende profesjonalisering, interesse og aktivitet innen sykkelsportens ulike grener, stilles det større krav og forventninger til anlegg.   

Grunnet den økende aktiviteten innen sykkelsporten i Bærum ønsker vi nå å videreutvikle området med hensyn på terrengsykling og lek på sykkel for barn, unge og voksne. Dette vil gjøre Bærum Sykkelpark til en sentral møteplass for sykkelsporten i Bærum. I tillegg til å bli en treningsarena for klubbens medlemmer vil Bærum Sykkelpark bli et betydelig nærmiljøtiltak, tilgjengelig for områdets og hele Bærums beboere utenom treningstid. Sykkelparken kan bli en naturlig utvidelse av aktivitetsområdet rundt nye Bryn Skole i denne sammenheng. 

Bærum Sykkelpark vil ha ulike brukergrupper og formål, der hoved-brukergrupper og -formål vil være:  

Vi ønsker å bygge en sykkelpark som vil stå seg over tid, og ønsker å benytte profesjonelle aktører til byggingen for et best mulig sluttprodukt.   

Befolkningen som helhet: 

Brukergruppen er befolkningen som helhet - anlegget vil til enhver tid være åpent og tilgjengelig for alle som ønsker å bruke det til sykkelaktivitet. Enkelte av de ønskede elementene vil også være egnet for bruk av sparkesykler (scoot), skateboards, løpesykler m.m. Bærum Sykkelpark blir allerede i dag blir brukt av mange barnefamilier i helger og ferier. Med fremveksten av elsykler og sykler tilpasset de med nedsatt funksjonsevne, vil anlegget være et bredt tilbud for mange som ønsker fysisk aktivitet. En videreutvikling av sykkelparken vil gjøre anlegget enda mer attraktivt som sykkel- og aktivitets destinasjon for familier og barn og unge.  

“Vi blir skikkelig gode til å sykle, og hopper og trikser og kjører kjempefort. Det er gøy” Hedvig, 5 år 

Det er gunstig for barn og unge at det er mye aktivitet og lek på sykkel. Det er viktig at barn og unge utvikler seg gjennom et høyt aktivitetsnivå og får bevegelses-utfordringer fra variert lek på sykkelen. En sykkelpark slik den planlegges på Bryn vi bidra til å  legge til rette for at  barn og unge får oppleve glede og mestring og blir glade i å være i aktivitet.  

Det er et mål å stimulere til at flere benytter sykkel som fremkomstmiddel for å komme seg til skolen eller til trening i den planlagte flerbrukshallen, fremfor kjøring med bil. Bryn Skole kan, med sykkelparken like ved siden av, bli en foregangsskole i så måte. Vi ser for oss bruk av sykkelparken både i gymtimene og i skolens SFO aktiviteter. På fritiden og i helger ser vi for oss at sykkelparken vil stimulere til aktivitet og et levende miljø rundt skolen og flerbrukshallen som vil være positivt for nærmiljøet. Ettersom det ikke finnes noe tilsvarende anlegg i den størrelsesorden vi her planlegger i mer enn en times kjøretur fra Oslo/Bærum vil potensielle brukere ikke bare komme fra nærområdet, men også fra våre nabokommuner. 

Organisert idrett: 

Vi har i dag klubbhus og BMX Racing bane i Bærum Sykkelpark. BMX-banen brukes til BMX trening 3-4 dager i uken av 70-100 aktive BMX syklister. Det er stor pågang på treningene og klubben ser allerede et behov for å øke tilbudet. Med videreutvikling av Bærum Sykkelpark vil klubben også kunne tilby alt fra Sykkelskole for de aller yngste til mer organisert idrett innenfor terrengsykling, cyclocross og pumptrack i Sykkelparken.   

Konkurransearena: 

BMX banen benyttes til NCF terminfestede løp en til to ganger per sesong (Regions- og NorgesCup ritt) i tillegg til lokale løp og klubbmesterskap. Disse arrangementene trekker mellom 100 og 200 deltakere, og med foresatte og publikum blir det fort mellom 300 og 500 personer på området. Vi ønsker å utvikle dagens anlegg slik at det en dag kan arrangeres norgesmesterskap i BMX Racing på banen vår. 

De ønskede utvidelsene av sykkelparken vil gi klubben mulighet til å arrangere konkurranser i pumptrack, terrengsykling/rundbane og cyclocross på området, i tillegg til BMX Racing. I planene ligger det også ønske om mulighet for start- og målområde for landeveis tur-ritt på området. Dette vil bety svært mye for klubbens videre aktivitet. 

Status og videre tidsplan 

BOC gjennomførte i 2023 en forstudie for Bærum Sykkelpark etter å ha invitert 3 aktører til å levere skisseprosjekter. Fra skisseprosjektene var det Velosolutions Scandinavia som best besvarte klubbens ønsker og visjoner for anlegget, og som dermed fikk oppgaven med å utarbeide forstudien.  

Velosolutions Scandinavia har levert tilbud på prosjektering av sykkelparken, men BOC har utsatt oppstart av denne i påvente av behandlingen av reguleringsplanen. Forprosjektet vil omfatte utforming av delprosjektene pumptrack, terrengløyper, hopp/dirt-park og trafikk-/ferdighetspark. 

 Parallelt med utviklingen av sykkelparken ønsker BOC å utvikle klubbhuset. Det har derfor vært gjennomført en mulighetsstudie for utvikling av klubbhuset i samarbeid med Oppvekst Prosjekt. Studien har vært finansiert av NIF og DNB Sparebankstiftelsen prosjektet “FUTT – fra klubbhus til aktivitetshus”.   

 Som neste steg vurderes det å utarbeide en konseptvalgsutredning (KVU) med teknisk vurdering av eksisterende byggning, etterfulgt av en prosjekteringsfase. 

Disse forprosjektene vil gi grunnlag for videre definisjon av delprosjektene både med tanke på utforming, budsjetter og finansieringsplan til lett rullering av anleggsplanen i 2027 (first 15. Februar 2027), men med ambisjon om å ha dette klart tidligere slik at delprosjekter eventuelt kan igangsettes tidligere dersom muligheten byr seg for dette. Målsetningen er derfor å ha grunnlag på plass for ett eller flere delprosjekter til frist for søknad om spillemidler 15.10.2026. 

 Foreløpig plan for realisering blir dermed i perioden fra 2. halvdel av 2026 som tidligste mulige oppstart og med håp om å ha alt på plass i løpet av 2030.  

 Delprosjektene vil kunne realiseres uavhengig av hverandre, men bør prosjekteres som en helhet og med dialog med BK Eiendom sin projektgruppe for Bryn skole for best mulig koordinering av planer og utforming av området. 

Delprosjektene vil, når forprosjekteringen er gjennomført, kunne realiseres uavhenging av hverandre. Dette gir fleksibilitet i forhold til finansieringsplan og gjennomføring av de enkelte tiltakene. Delprosjektene er derfor spilt inn som separate prosjekter til Bærum Kommunes anleggsplan for perioden 2027 til 2030 og inkluderer.

1. Pumptrack 
2. Terrengsykkel-løyper 
3. Hopplinjer/Dirt-park 
4. Trafikkpark/ferdighetspark 
5. Tribune og sosial-område og asfaltert tilkomst 
6. BMX/dirt-hall 
7. Klubbhus